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(安徽)徐明高速淮河特大橋合龍
5月20日，徐州至明光高速公路安徽段控制性工程—淮河花蓮特大橋合龍，為項目年內通車奠定瞭基礎。徐州至明光高速公路安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網中“縱一”的重要組成，列入交通運輸部《促進中部地區崛起公路水路交通發展規劃綱要》。此次合龍的徐明高速淮河特大橋位於蚌埠市五河縣頭鋪鎮和滁州市鳳陽縣棗巷鎮交界，主、引橋全長3296米。其中主橋全長371米，是淮河上單孔跨徑最大的橋梁。大橋采用瞭獨柱塔結構形式，相比雙柱塔，更加節省材料，安全性能也更好；采用瞭同向回轉拉索體系，讓斜拉橋的索塔受力從傳統的橫截面受拉變為現在的全受壓結構，提高瞭橋梁的耐久性，降低瞭工程造價，也為橋梁長期養護創造瞭便利。這種拉索體系在國內還屬首創。（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-21/164991336.html
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